El Gobierno español intensifica la obra pública para mitigar el brusco hundimiento del sector de la construcción y su entorno. En este sentido, la nueva medida más importante es el Fondo Estatal de Inversión Local del 28 noviembre 2008, dotado con 8.000 millones de euros destinados a la mejora de las infraestructuras sociales y técnicas. Se prevé que el Fondo contribuya a partir de marzo a la creación de unos 200.000 puestos de trabajo. Hasta principios de marzo de 2009 se habían aprobado ya 30.868 proyectos para un total de 7.998 millones de euros. Al mismo tiempo, el Gobierno impulsa el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), aprobado hace unos cinco años y que comprende 250.000 millones de euros hasta 2020. Según datos del Ministerio de Fomento, las inversiones para 2009 ascienden a 19.300 millones de euros, lo que supone casi un dos por ciento del PIB estimado para est año.
Con 2.000 millones de euros las inversiones dentro del marco del Plan Nacional de Calidad de las Aguas tendrán una importancia decisiva. Además, se invertirán 3.000 millones de euros en medidas complementarias para la gestión de aguas. De éstos, 1.900 millones de euros corresponden a la amplicación y mejora de las infraestructuras hídricas y 600 millones de euros a medidas de mejora de la calidad del agua. El aumento de la eficiencia de la irrigación en la agricultura contará con más de 200 millones de euros. Además, el Gobierno quiere reactivar la economía y el empleo a travès del segundo Plan Estatal de Vivienda y Rehabilitación 2009 – 2012 (PEVR), aprobado el 12 de diciembre de 2008, así como a través del Plan de Ahorro y Eficiencia Energética 2008 – 2011. Los variados proyectos infraestructurales supondrán oportunidades de negocio para las empresas alemanas, sobre todo en las areas del know-how en construcción, suministro de maquinaria y eficiencia energética.
jueves, 21 de mayo de 2009
miércoles, 20 de mayo de 2009
Las subvenciones por desguace fomentan la venta de coches en Alemania
La ayuda otorgada por el gobierno alemán para la compra de automóviles ha generado un fuerte aumento de las ventas en los primeros meses del año. Según una encuesta de la Asociación Alemana de la Industria del Motor (ZDK en sus siglas alemán) entre los fabricantes, desde principios de año se han vendido ya 420.000 automóviles nuevos gracias a las ayudas directas en el marco del plan de renovación del parque automovilistico. Sin embargo, la Asociación alerta de que las subvenciones se agotarán mucho antes de la fecha esperada y reclama más fondos. El Gobierno Federal había facilitado 1.500 milliones de euros hasta fin de año, con los que se podrían pagar un máximo de 600.000 primas. Además, las subvenciones no han impulsado del mismo moda a todas las gamas de vehiculos. Mientras que han fomentado la venta de coches pequeños, los fabricantes de coches de alta gama apenas sacan beneficio. Según estimaciones del banco alemán de inversión Metzler, de los aprosimadamente 400.000 coches nuevos vendidos es Volkswagen, con un 35 por ciento de ellos, el que más se ha beneficiado. Las subvenciones al desguace también han resultado positivas para PSA Peugeot, Renault y Fiat. Las subvenciones por desguace (también llamadas subvenciones medioambientales) forman parte del segundo paquete de estimulo a la economía alemana. La medida del Ejecutivo contempla una subvención de 2.500 euros para los consumidores que compren un vehiculo nuevo o con una antigüedad inferior a doce meses y entreguen un automóvil adquirido al menos hace nueve años.
miércoles, 13 de mayo de 2009
La crisis en Alemania y España
Los expertos económicos y politicos coinciden en que para superar la actual crisis económica son necesarias medidas de dimensiones sin precedentes, que reconduzcan la economía por el camino del crecimiento.
En el contexto hispano-alemán, las perspectivas de recuperación económica son distintas en ambos países. Las empresas alemanas confian en que los pilares tradicionales de la economía, como su alta productividad, su potente base industrial, su presencia internacional, la cualificación de los trabajadore, y el nivel de desarrollo tecnológico (I+D+i), entre otros, atenúen las repercusiones de la crisis y permita una pronta recuperación de la economía, teniendo en cuenta además que, hasta el momento, los niveles de empleo permanecen relativamente estables.
Sin embargo en el caso de España, el pobre crecimiento de la productividad, la altra dependencia de la consturcción y de servicios de bajo valor añadido, el elevado déficit de la balanza en I+D+i y desarrollo del capital humano, dibujan una peor perspectiva de recuperación, que se ve agravada por la drástica reducción del empleo.
Esta situación exige abordar de forma inmediata, por parte del Gobierno, los cambios estructurales en la economía española pendientes ya desde hace mucho tiempo, así como potenciar medidas dirigidas a incrementar la competividad de las empresas españolas. El impulso de la inversión en proyectos de investigación y desarrollo, la apuesta por una formación de calidad, una profunda reforma del marco laboral, la modernización de la función pública, la liberalización de ciertos mercados, como el energético o medidas de tipo fiscal, entre otras, favorecerían la actividad empresarial y la recuperación de la confianza.
Además de lo que debemos pedir al Gobierno, las empresas españolas tienen un importante papel para hacer salir a nuestro país de la crisis. Deben hacer un importante esfuerzo por mejorar la productividad, que pasa fundamentalmente por la formación del capital humano y la inversión tecnológica, y además apostar más todavía por la innovación, la calidad y la internacionalización de su actividad empresarial.
En el contexto hispano-alemán, las perspectivas de recuperación económica son distintas en ambos países. Las empresas alemanas confian en que los pilares tradicionales de la economía, como su alta productividad, su potente base industrial, su presencia internacional, la cualificación de los trabajadore, y el nivel de desarrollo tecnológico (I+D+i), entre otros, atenúen las repercusiones de la crisis y permita una pronta recuperación de la economía, teniendo en cuenta además que, hasta el momento, los niveles de empleo permanecen relativamente estables.
Sin embargo en el caso de España, el pobre crecimiento de la productividad, la altra dependencia de la consturcción y de servicios de bajo valor añadido, el elevado déficit de la balanza en I+D+i y desarrollo del capital humano, dibujan una peor perspectiva de recuperación, que se ve agravada por la drástica reducción del empleo.
Esta situación exige abordar de forma inmediata, por parte del Gobierno, los cambios estructurales en la economía española pendientes ya desde hace mucho tiempo, así como potenciar medidas dirigidas a incrementar la competividad de las empresas españolas. El impulso de la inversión en proyectos de investigación y desarrollo, la apuesta por una formación de calidad, una profunda reforma del marco laboral, la modernización de la función pública, la liberalización de ciertos mercados, como el energético o medidas de tipo fiscal, entre otras, favorecerían la actividad empresarial y la recuperación de la confianza.
Además de lo que debemos pedir al Gobierno, las empresas españolas tienen un importante papel para hacer salir a nuestro país de la crisis. Deben hacer un importante esfuerzo por mejorar la productividad, que pasa fundamentalmente por la formación del capital humano y la inversión tecnológica, y además apostar más todavía por la innovación, la calidad y la internacionalización de su actividad empresarial.
martes, 5 de mayo de 2009
Google es la marca más valiosa
La empresa Google ocupa por tercera vez consecutivo, el primer lugar en el ranking de Millward-Brown y tiene aun más ventaja con el resto de las empresas. La Deutsche Bank, por ejemplo no está este año en el top 100.
Con un valor estimado 100 mil millones, Google es la marca la más valiosa del mundo. En el segundo lugar está el software gigante Microsoft (76,2 mil millones de dólares), los siguientes son Coca-Cola (67,6 mil millones), y el fabricante de ordenadores IBM y Mc Donald’s. Hay 10 empresas alemanas sobre las 100 marcas las más valiosas –más que el año pasado (BMW, SAP, Porsche, Mercedes, Siemens, T-Mobile, DHL, Aldi y Nivea).
Los investigadores valoran mucho el resultado de Aldi: en estos tiempos económicos y duros, mucha gente ahorra tambien con los alimentos. Aldi existe también en los Estados Unidos.
La crisis disminue el valor de las marcas automovilistacas, especialmente de Chevrolet y Ford, que han perdido 60 resp. 46 %. Toyota, BMW, Porsche, Mercedes y Volkswagen han perdido entre 14 y 20 %. Tambien los valores de bancas y compañias de seguros son más pequeñas este año.
La Deutsche Bank - numero 42 el año pasado – no esta sobre los top 100.
Los criterios para este estudio son las finanzas de las empresas y encuestas sobre los consumidores. Pero las empresas también deben ser globales y el valor de la marca debe ser por lo menos 3 mil millones.
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